穿越无人区!敦煌铁路今日全线通车

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随着肃北至马海区段正式通车

“稳”和“进”是辩证统一的,要作为一个整体来把握,旨在把握好工作节奏和力度。“稳”和“进”也可以相互促进,与“稳”不同,“进”的重点在于深化改革开放和调整结构。2014年12月党外人士座谈会上习近平总书记讲:“要继续推进改革开放,为经济社会发展创造良好预期和新的动力。”

为甘肃、青海、新疆、西藏四省区

大漠戈壁的交通一直制约着沿线地区旅游业发展,敦煌铁路将成为一条“快旅漫游”的黄金旅游线,串起沿线旅游“珍珠链”,敦煌和格尔木两地之间的人文和自然景观从此一线牵,将有力带动当地乃至西部地区旅游业发展。

敦煌铁路全线开通运营

铁路运输迂回绕行的历史

这份2019年经济工作成绩单——来之不易。2019年中央经济工作会议指出,取得上述成绩的根本原因在于坚持党中央集中统一领导,保持战略定力,坚持稳中求进,深化改革开放,充分发挥中央和地方两个积极性。

“我相信,中国经济发展前景一定会更加光明,也必然更加光明。”

一是坚定不移贯彻新发展理念;二是坚决打好三大攻坚战;三是确保民生特别是困难群众基本生活得到有效保障和改善;四是继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策;五是着力推动高质量发展;六是深化经济体制改革。

2019年中央经济工作会议就2020年经济发展部署六项重点工作。会议指出,要稳字当头,要积极进取。

2012年11月,党的十八大胜利召开。同月30日的党外人士座谈会上,习近平总书记提出“按照稳中求进的工作总基调”。从2012年到2019年,每年中央经济工作会议,我们都会读到“稳中求进工作总基调”。

值得留意的是,2020年正是全面建成小康社会和“十三五”规划目标任务的收官之年。

一组组经济领域统计数据带来更加直观的感受。

积极进取:部署明年经济工作

敦煌铁路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地,铁路沿线盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富。

一个“进”字,是对明年经济工作的要求。

经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚

“我们坚信,一个更加开放的中国,将同世界形成更加良性的互动,带来更加进步和繁荣的中国和世界。”

就在11月22日,习近平会见国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃时说:“中国经济发展有着巨大韧性、潜力和回旋余地,经济长期向好的态势不会改变。”

构筑西北通向中亚的第二条国际大通道

与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路

串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区

西部路网布局将进一步完善

稳中求进:总结今年经济成绩

对外经济文化交流、贸易发展

另外,在2017年7月党外人士座谈会上,习近平总书记也提醒说:“稳中求进不是无所作为,不是强力维稳、机械求稳,而是要在把握好度的前提下有所作为,恰到好处,把握好平衡,把握好时机,把握好度。”

敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内,北起兰新铁路柳沟站,经敦煌、阿克塞、肃北,穿越祁连山脉进入青海省,沿马海、大柴旦引入青藏铁路西格段饮马峡站,线路全长671公里。

为破解全线控制性工程当金山隧道和塞什腾隧道的施工难题,施工单位加强科研攻关,优化施工方案,全力打造精品工程。相关单位严格落实各项规定和标准,对该铁路各专业设备进行检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、通信信号系统等进行综合优化调整,确保了线路如期开通运营。

经济社会持续健康发展,三大攻坚战取得关键进展,精准脱贫成效显著,金融风险有效防控,生态环境质量总体改善,改革开放迈出重要步伐,供给侧结构性改革继续深化,科技创新取得新突破,人民群众获得感、幸福感、安全感提升……

节省时间近10个小时

此次开通的肃北至马海区段全长173公里,于2013年4月开工建设,新建水坝河、黑石沟、长草沟、当金山、苏干湖、塞什腾山6座车站。

长期向好:分析当前经济形势

6.2%!这是2019年前三个季度我国国内生产总值同比增长率,在总量1万亿美元以上的全球经济体中位居第一。中国继续成为推动世界经济增长的重要引擎。

根据第四次全国经济普查结果,专家分析,2020年经济增速保持在6%左右便可实现2020年国内生产总值、城乡居民人均收入比2010年翻一番的目标任务。同时,2019年年底全国95%左右现行标准下的贫困人口将实现脱贫,其余5%的贫困人口如期脱贫将是2020年一项重点工作。

被称为“大漠新丝路”的敦煌铁路,沿线仅国家级景区就有14处,既有敦煌莫高窟、锁阳城、汉长城等历史文化遗址,又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光,名胜古迹星罗棋布,是古丝绸之路的旅游景区集聚地。

形成我国西北地区首个环形铁路网

一个“稳”字,是对今年经济成绩的总结。

如今,“稳中求进工作总基调”是党治国理政的重要原则,也是做好经济工作的方法论,同时,要长期坚持。

敦煌铁路建设期间,中国铁路青藏集团有限公司和中国铁路兰州局集团有限公司精心组织相关单位,全面强化责任管理,加大质量管控力度,安全优质推进工程建设。

6.1%!这是2019年前三季度全国居民人均可支配收入实际增长率,与GDP增长基本同步;前10个月便实现新增就业1193万人,提前完成全年目标;劳动年龄人口近9亿人,受过高等教育、拥有专业技能的高素质人才超过1.7亿人。

除与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路

对释放青藏铁路运输能力

敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路,预留复线条件,线路设计速度为每小时120公里,牵引质量4000吨,远期运输能力将达到货运每年3600万吨。

铁路运输距离将缩短1100公里

极大地方便了沿线人民群众出行

两大铁路干线的重要连接线

8.7%!这是2019年前10个月高技术制造业增加值的增长率,我国制造业总产值连续9年位居世界第一;最终消费支出、服务业对经济增长贡献率保持在60%以上。

(中央广播电视总台央视网)

彻底改变了新疆和西藏之间

敦煌铁路包括此前已开通的柳沟至敦煌、敦煌至肃北、马海至饮马峡区段和此次新开通的肃北至马海区段。

习近平向世界表达出坚定的“中国信心”。 站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上,迈向2020,只要全党全国各族人民坚定信心,勠力同心,同心同德,锐意进取,我们一定能战胜各种风险挑战,夺取全面建成小康社会伟大胜利!

我国经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有改变。2019年中央经济工作会议指明我国具备四项优势——

一个“好”字,是对当前经济形势的判断。

推动“一带一路”建设

稳是主基调,稳是大局。我国已经进入经济发展新常态,稳的重点要放在稳住经济运行上。习近平总书记在2014年12月党外人士座谈会上说:“经济社会平稳才能为深化改革开放和经济结构调整创造稳定的宏观环境。”他进一步讲:“实现经济发展目标,关键要保持稳增长和调结构平衡,坚持宏观政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的总体思路。”

我们有党的坚强领导和中国特色社会主义制度的显著优势,有改革开放以来积累的雄厚物质技术基础,有超大规模的市场优势和内需潜力,有庞大的人力资本和人才资源。

“稳中求进工作总基调”再度走进中央会议,继续为中国经济写下鲜明的注脚。

“我对中国经济发展前景充满信心。”

从“稳中求进”到“长期向好”,再到“积极进取”,习近平总书记始终亲力亲为,年复一年为中国经济绘制路线图。

同时,该行工作人员赵军对上述违法违规行为负管理责任,陈昊宇、刘卫、赵刚负直接责任,四人均被给予警告。

2019年至今,习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会会议6次。他鼓励“继续打硬仗,啃硬骨头”,提醒“不能有任何停一停、歇一歇的懈怠”,针对体制性障碍、机制性梗阻等,强调要“出实招硬招”,确保重大改革举措取得扎扎实实的成效,继续增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

“中国市场这么大,欢迎大家都来看看。”习近平在第二届中国国际进口博览会上的这句话让人印象深刻。正如其言,中国有近14亿人口,中等收入群体规模全球最大,市场规模巨大、潜力巨大,前景不可限量。