四川广安460名农民工乘专列赴浙江湖州务工

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(抗击新冠肺炎)四川广安460名农民工乘专列赴浙江湖州务工

中新网成都2月27日电(王爵 黄辉)2月27日上午10时12分,搭载着460名四川广安农民工的广安—浙江湖州东西部扶贫劳务协作专列D2264次动车,准时从广安武胜站出发,预计当晚8时抵达湖州火车站。这460名广安农民工中有136名是建档立卡贫困户。

复工10天 快递为何仍在路上?

广州快递老板 驱车1200公里 接外地员工复工

解决之道 物流企业需要连接成网

“在当前疫情防控特殊时期,此举有利于保持节后市场流动性充足供应,维护货币市场利率平稳运行,稳定市场预期。”中国建设银行首席经济学家黄志凌表示,往年春节后,由于节前流动性总量已经比较高,加之春季期间现金大量回流银行体系进一步增加流动性,而银行体系的流动性需求下降,央行一般都会暂停公开市场逆回购操作,并通过逆回购到期自然回笼流动性。而此次央行于节后没有让逆回购自然到期,而是立即开展逆回购操作净投放流动性,主要是考虑到疫情特殊时期不确定因素比较多,市场流动性需求可能增加。

因为货源不够,意味着开工就是“干烧钱”。“快递员收入与送货件数挂钩,没有货送意味着快递员收入下降。”记者了解到,孟立所在的营业部有20名快递员,人均月收入五六千元,像孟立这样勤快的快递员,能达到七八千元。

“疫情之下,全球物流企业快速行动起来,让我们看到,物流企业不能单打独斗,需要连接在一起,组成一张网,才能保障运输效率。”据菜鸟网络总裁助理熊伟介绍,疫情之下,菜鸟从全球30多个国家和地区运送3000多万件医疗物资,“在物资大运输中,菜鸟全球供应链里面的每一项能力都成了关键时刻运送救援物资的核心武器。”

赵小敏所说的快递企业间行动协调机制,其实已经为行业内所认知并付诸行动。

目前,黄山景所在网点的产能已经恢复约五成,“我们网点现在正常运营了,现在每天收件2万多票,派件是4000—5000票。”

这次到浙江湖州务工的广安农民工,湖州还将给予各种补贴。“贫困户与湖州企业签订1年以上劳动合同的,在2020年底前,将领到总共2.1万元的各种补贴。”广安市广安区人社局局长张泽平说,而其他普通农民工,只要在湖州稳定就业1个月以上的,将享受到1000元的一次性补贴。

为推动东西部扶贫协作和企业复工复产,几天前湖州市共组织68家企业提供了7200多个岗位,通过“云招聘”在网上招聘广安农民工。短短的几天时间,最终有460名广安农民工将前往湖州务工。疫情期间,通过广安与湖州的商定,两地决定用动车的方式运送广安农民工。通过湖州市协调,广安—湖州东西部扶贫劳务协作专列直接从广安武胜出发开往湖州,中途不停站上下客。

作为沿海劳动力输入大市,广州快递的复工序幕,是从接外地的快递小哥回家开始。

虽然已经复工,但许多外地第三方卖家的货物依然送不过来。好在孟立所在的京东物流背靠京东电商平台,自营的快递单量占据了大部分。该网点的负责人罗成攀说:“如果单量变少,不仅营业部会亏损,人均收入降到两三千元后,不少快递员也会选择离开。”

“如果广安农民工对岗位不满意,当地还将为其提供其他就业岗位。如果一直没找满意的岗位,当地还将其免费送回广安。”张泽平说,以往广安农民工的主要务工目的地是广东、福建等地,这次疫情对广安农民工外出带来了一定影响。“两地通过精准输送,既解决了湖州企业复工缺少劳动力的问题,也拓宽了广安农民工的务工渠道。”

由于当地疫情不重,快递业务几乎没受影响,马毅江准备好足量的口罩、消毒液、酒精,在邮管局开取证明后,就被允许正常复工了。

配送方式随着疫情发展发生剧烈改变,几乎所有的送货上门服务都变成了“无接触配送”,最终降低了快递送货的效率。据孟立介绍,有快递柜的就放在快递柜里,但比较麻烦的是,有的快递柜装在了小区里,只有在小区门口挨个给客户打电话。“以前送完一趟货最多只需要2小时,现在至少需要3小时,有的货还要反复跑很多趟才能送完。”

2月1日,中国人民银行、财政部、银保监会、证监会、外汇局发布的《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》,提出30条措施,其中强调,继续强化预期引导,通过公开市场操作、常备借贷便利、再贷款、再贴现等多种货币政策工具,提供充足流动性,保持金融市场流动性合理充裕,维护货币市场利率平稳运行。

在西藏那曲市,值守在顺丰最高海拔网点的马毅江也感觉到,快递工作忙起来了。

延误,事出有因,首先在人员复工难。中通媒介市场部邱大鹏说:“中通产能已恢复超50%,但一线人手紧缺,产能还在追赶业务需求,寄送能力只达到需求的一半。”其次是快递复工初期,要优先保障医疗、防疫物资的运输。

最高海拔网点 生意人都复工了 每天快递五六百单

当天9时许,运送广安各地农民工的客车陆续抵达武胜站。来自广安区石笋镇的李梅与丈夫、兄嫂四人带着大包小包行李走下客车,准备进入火车站。“以前一直在家照顾小孩,丈夫、哥哥和嫂子在大连建筑工地务工,今年受疫情影响,他们都还没出去。”李梅说,孩子现在上初中了,花销越来越大,去年她就准备和丈夫一起外出务工挣钱,在网上得知湖州在广安招聘后,他们就在网上报了名,并填写了相关就业信息。

广安农民工正陆续上车。张国盛 摄

央行通常是在公开市场操作的当日发布公告,在当前疫情防控的特殊时期,此次提前一天发布了“预告”。

而在一旁,广安城北的尹建铭也准备进站。今年53岁的尹建铭在苏州一纺织厂已务工10年,由于受疫情影响,加上年龄有些偏大,他原本打算今年不再出去。“这段时间在家里呆久了,一直没有做事,这样下去也不是办法,不如就到湖州去试一试,说不定能找到合适的岗位挣钱。”尹建铭说,以前在苏州务工,坐的都是普通火车,要20多个小时。“没有想到这次还能免费坐动车,不但花的时间少,坐着也舒服。”

复工的号角吹响,聚集了40余万商户的“世界超市”义乌国际商贸城已经敲响了复工的锣鼓。随着小商品完成下单打包,复工的接力棒交到了快递行业的手中。

对孟立来说,努力做好本职工作,很大一方面是为了家庭。孟立的孩子正在读高二,妻子在家照顾孩子没有收入,孟立是家庭“顶梁柱”。“虽然家里人也担心我的安全,但没办法,始终需要有人做这个工作,才能方便其他人。”

最近,马毅江感到外面进来的件量明显增多了。“生意人都复工了,我们的快递业务也跟着涨,春节期间每天有150单,现在每天有五六百单。”按照以往的经验,马毅江预计为电商业务忙活还要一段日子,“本地企业刚刚复工,现在还处在准备阶段,一般4—5月通过电商大量开始销售,那时我们就要开始帮他们大量打包、递运。”

“目前来看,复工问题需要更多部门间的联合行动来协调解决。另一方面,企业也可以主动作为,建立相对长效的应急机制。同时依托基本保证通畅的邮政和顺丰,形成整合行动协调机制,这样整个快递行业才能最快恢复。”赵小敏说。

此外,广安区还派出了4名工作人员跟随农民工一起前往湖州。与以往不同的是,这4名工作人员不会到了湖州就返回,而是留在南浔为农民工服务,联系务工企业,等他们工作比较稳定后再返回。张泽平说:“我们还在南浔设立了一个工作站,招聘了两名工作人员,长期为在湖州及南浔务工的广安农民工服务。”(完)

广安农民工抵达湖州后,还将有专车迎接。广安区就业局局长张天雯说,湖州已准备了25辆大巴车做好接乘服务,每位务工人员都对应安排了相应的企业,当晚直接到企业所在地休息,吃住都将由企业免费解决。

目前,国家邮政局和各地方政府出台各种政策措施加快复工,但熊伟预测,从快递复工到恢复日常水平还需要过程。“复工后的快递物流服务,无接触配送等方式创新会更加常见,同时,安全防护措施将会加强。”

黄山景说:“坐火车还是有交叉感染的风险,所以我决定自己开车,再带一个司机,去载他们回来。当时,凌晨4点到了那里,还遇上下雨,我就联系他们,一个个接上,连夜返回广州。”

央行此次开展逆回购操作后,流动性总量比去年同期多9000亿元。“央行加大公开市场操作力度,维护金融市场平稳运行。”中国民生银行首席研究员温彬表示,此次央行于节后开市第一天即开展逆回购操作净投放流动性,对冲到期的逆回购资金,并保持在比以往年份更加充足的水平。

成都快递小哥 送货时间增加 但得到顾客理解

广州白云区金沙洲中通快递的一个网点,负责人黄山景驱车来回18个多小时、1200多公里,把还在老家的员工提前从广西接回。21日凌晨5点,他再次出发去广西,接下一批员工回来。

和广东、浙江等沿海劳动力输入省不同,在西部的劳动力输出省,全面复工缓解的是物流快递无货可送的尴尬。

广安农民工乘上前往武胜站的客车。张国盛 摄

“回顾历史,重大突发事件导致金融市场的流动性风险,往往来自市场主体对于央行货币政策的不确定性预期,如果央行适时发布明确的政策意向,市场主体就会相应作出自己的市场判断,调整自己的行为,避免同步操作产生的市场流动性风险。”黄志凌认为,人民银行此次为应对新型冠状病毒感染肺炎疫情对金融市场的冲击,提前发布公告,向市场传达坚定有力的政策信号,有助于消除市场对于货币政策不确定性的猜测及过度准备,有利于市场分别作出理性判断,避免群体恐慌导致的流动性风险。现代央行不仅作为银行的银行在发挥作用,也担负着稳定金融市场的使命,人民银行有能力管理金融市场的流动性风险。

流动性同比增加9000亿元

虽然小区封闭管理产生了配送“最难一公里”,但和客户面对面接触的机会多了,让大多数快递员觉得日子在变好。“顾客没有以前计较了,还会对我表示感谢,并提醒我们注意防护,有时候看我们没吃饭还会给我们带点吃的。”孟立说,他送货的小区有一个70多岁的大爷,每次他去送货都会给他带点吃的,他不收大爷还会发火。“客户理解我们的辛苦,确实令我非常感动。”

据国家邮政局统计,截至2月16日,全国邮政业主要企业人员复工比例达69.2%,快递业已经恢复正常产能四成以上。但不少“剁手族”的感受却依然是快递变成“慢递”,迟迟没有恢复过去的效率。

快递行业专家、贯铄企业CEO赵小敏指出,复工10天以来,市场表现低于预期,快件积压严重,主要原因是部分网点未开工,局部地区员工返工率低,以及快递公司在协调机制方面准备不足。

广安农民工进站前进行体温检测。张国盛 摄

京东物流集团相关负责人指出,全面的供应链服务能力将是物流企业发展的重要方向。“下一步,物流行业需要构建共生的合作关系,建设包括商家、行业和整个社会在内的共生价值体系,共同提升物流服务能力,为社会全面创造价值。”

没想到疫情打破了计划,因为卖家无法发货,让许多已经复工的快递网点面临着没活干的难题。

华西都市报-封面新闻记者 刘旭强 欧阳宏宇

孟立是京东物流成都郭家桥营业部工龄最长的一位快递员,他的工作是为附近几个住宅区派送货物。今年春节期间,孟立所在的营业部没有放假,为的是趁着别家快递公司停运的时候多挣点钱。

国务院参事室特约研究员姚景源则认为,疫情暴露出了中小型电商缺乏配套物流平台支持的痛点,构建配套物流体系将是物流企业下一步的重点。

同时,快递网点的生存成本问题也不容忽视。目前完全依靠流量的网点没有充足的递送业务,加上防疫要求,网点的成本、现金流问题不容忽视,也在影响复工积极性。

四川阿坝人马毅江,负责着顺丰全国海拔最高的网点——西藏那曲点部。那曲,是藏北最大的城市之一,以藏族为主,下辖10个县,平均海拔在4450米以上,主要产业是冬虫夏草。马毅江说,除他在隔离外,点部其余9个人全部复工。

网点快递小哥黄宝克很感谢老板的辛苦,“老家客运站停运了,老板亲自开车到广西河池接我和同事,跑了很多趟,接回了四十多名员工。车胎都磨损得很严重。”

作为制造业等基础实体经济复工的重要条件,整个快递物流行业已经“动起来”了。从东部沿海到西部重镇,乃至藏区高原,快递都开始陆续复工。随着一个个网点开门营业、一个个快递小哥返岗工作、一个个包裹快速送达,快递业的全面复工,还得等待物流企业协同成“网”。

出发前,广安按程序对460名农民工进行了健康体检,并出具健康证明。同时,还为农民工准备了口罩、矿泉水、牛奶等物资。