美监管部门特斯拉应增加监控系统确保驾驶员保持注意力

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雷锋网消息 两年前,38岁的苹果公司华裔工程师黄伟伦驾驶特斯拉Model X在美国加州圣马刁郡(San MateoCounty)撞车身亡。周二,美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了针对这起事故的调查报告。

金融是国民经济的血脉,金融领域腐败对金融安全造成极大威胁。如何加大金融领域反腐力度、清除金融乱象,是与会同志关注的话题。

樊大志认为,持续有效削减腐败存量、遏制腐败增量,是持续从严的核心,也是保持高压态势的关键,“特别是对于损害群众利益、影响深化改革大局、危害金融安全的行为和腐败案件,坚决亮剑,发现一起,查处一起。”

它在调查报告中写道,如果特斯拉不增加驾驶员注意力监控装置,自动驾驶系统将被滥用,未来类似的事故还会发生。

当然,工作室在这个过程中确实学到了很多东西,如果他们可以利用这些来开发更具针对性的游戏,这将成为整个工作室的胜利。Provost表示:“我们渴望将获得的所有知识应用到新的宇宙中去。”

NTSB建议NHTSA扩大对自动驾驶系统的测试范围,以确保它能避开常见的障碍。它要求后者对Autopilot进行评估,以确定它可以在哪些情况下安全运行,并制定和实施驾驶员安全驾驶的监控标准,以确保他们在使用这些辅助驾驶系统时能保持注意力。

去年以来,各级纪检监察机关将查处腐败案件与防范风险、挽回损失结合起来,金融领域反腐动作不断,捷报频传。2019年1至10月,全国纪检监察机关共立案审查调查金融系统违纪违法案件5500余件。

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自动驾驶系统的设计目的是保持车辆在其车道上,并与前方车辆保持安全距离。它还可以在得到驾驶员许可的情况下改变车道。特斯拉表示,Autopilot的目的是帮助驾驶员,驾驶员必须随时准备干预。

她说:“最近几个月,我意识到生活中还有更多我想在场外实现的目标,与大卫步入婚姻殿堂就是其中之一,我想和他组建一个家庭,同时继续环游世界,帮助提高人们对类风湿关节炎的认识,这些都是我继续前进的动力。”(完)

NHTSA回应称,它正在对14起特斯拉撞车事故展开调查,并在必要时动用执法权。NHTSA还表示,将审查NTSB的报告,同时强调,任何商用车辆都要求驾驶员时刻对车辆保持控制。它说,注意力引起的交通事故是一个严重问题,包括那些涉及高级辅助驾驶系统的事故。

高洪波在国足下课的导火索,就是他带国足出战2011年卡塔尔亚洲杯没有从小组赛出线。其实高洪波带领国足在卡塔尔亚洲杯小组赛,整体表现还算可以。国足在亚洲杯首战力克了实力不俗的科威特队,又在最后一场小组赛战平了乌兹别克斯坦。唯一让球迷感到不能接受的是高洪波带领国足完败给了卡塔尔,这是最终导致他下课的导火索。足协在高洪波和卡马乔纠结了很长一段时间,最终决定把宝压在卡马乔身上。

NTSB的工作人员表示,他们暂时还不确定这辆特斯拉为什么会撞上护栏,不过推测可能是车道线褪色、阳光太亮影响了摄像头,或者离前车太近了。

此外,车祸发生前6秒,驾驶员黄伟伦没有把手放在方向盘上,也没有做出任何刹车或是规避的动作。调查显示,撞击前他一直在用iPhone手机玩游戏。

足协可能觉得卡马乔水平再不行,他也是带过西班牙和皇马的名帅,肯定整体实力和水平要比高洪波高出一个档次。所以足协就力排众议高薪请来了卡马乔,卡马乔执教国足之后他带队战绩是一塌糊涂。卡马乔带领国足出战巴西世界杯亚洲区预选赛时,连亚洲区决赛圈的比赛都没有进去,直接提前一轮出局,让他遭到了很多球迷和媒体质疑。

北京时间24日,2020年澳网女单第三轮中,前世界第一沃兹尼亚奇以5:7/6:3/5:7不敌贾贝尔,无缘16强,同时正式退役。其职业生涯两次排名年终第一,共获得30座WTA冠军,曾夺得澳网冠军、WTA年终总决赛冠军。

在这场事故调查的听证会上,NTSB表达了对特斯拉和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的不满。NTSB虽然负责调查交通事故,但只有建议权,而NHTSA有权执行这些建议,制造商也可以采取行动。遗憾的是,NTSB在881天前就给特斯拉发了安全建议,但至今没收到回音。

沃尼尼亚奇通过WTA官方视频向球迷致谢:“我想要借此机会感谢所有这些年支持我的球迷,你们让我非常感动。感谢一直以来的支持,不管是高峰还是低谷你们都和我一起度过,我非常感激。”

NTSB高速公路安全主管罗伯特•莫洛伊称,NHTSA对新型自动驾驶系统采取了不作为的监管方式。他认为这种做法是在引人误入歧途,并表示,没有什么比看到特斯拉和NHTSA无视建议更令人失望的了。

“我们将围绕‘三项改革’,立足证监会作为垂管单位的实际,加大探索实践力度。”樊大志说,“在中央纪委国家监委相关部门指导下,加强与地方纪委监委以及相关中管金融机构纪检监察组的监督联动,从监管和市场两个方面,协同管好送钱和收钱‘两只手’,坚决防止利益冲突。”

NTSB的高速公路安全项目经理唐·卡罗尔(Don Karol)表示,手机公司应该给手机编程,使其在有人开车时自动锁定游戏和电话等分散注意力的功能。

听证会上,NTSB重申了先前对特斯拉的建议,即安装安全防护措施,以阻止其自动驾驶系统在条件不允许的情况下运行。NTSB还提出,希望特斯拉设计一个更智能的系统,以确保司机始终保持注意力。

NTSB主席萨姆·沃特在听证会上说道:“如果你开的是一辆部分自动驾驶的汽车,那就不算自动驾驶,不要假装你真的拥有自动驾驶,这代表着在假定的自动驾驶模式下开车时,你不能看书,不能看电影或电视剧,不能发短信,更不能玩游戏,而这就是我们发现驾驶撞击前正在发生的事情”。

而沃兹尼亚奇也解释了自己突然宣布退役的原因:“我总对自己说,等时间到了,我还想追求网球以外的东西,那时也该付诸行动。”

同时NTSB还指责黄伟伦的雇主苹果未能为其员工制定严格的安全政策,比如禁止在开车过程中的非紧急情况下使用移动设备。雷锋网(公众号:雷锋网)

一系列成果,充分印证了派驻机构改革为深入推进金融领域反腐提供了重要组织制度保障,制度优势不断转化为治理效能。中央纪委委员,驻中国银保监会纪检监察组组长李欣然告诉记者,该组去年查办案件37件,对22名主要涉案对象采取留置措施,涉案金额15亿余元。

“他们需要做得更多,” 罗伯特•莫洛伊在谈到联邦公路安全局(federal highway safety agency)时说道。

另外卡马乔还带领国足创造了一个耻辱纪录,那就是在跟巴西的热身赛上,被巴西以8比0的大比分横扫。这是让很多球迷都感到非常扎心的一场比赛,创造了国足在热身赛上输球最大比分差。所以从这场比赛开始,卡马乔就彻底成为了千夫所指的对象。让国足球迷感到气愤的是卡马乔带领国足创造下的耻辱纪录,还没有完全结束。国足主场对阵泰国青年队的热身赛,最终导致了卡马乔下课。很多球迷就直言足协就不长记性,白白花了这么多钱砸了一个拿着高薪不干事的卡马乔!

调查还发现,如果当地交通运输部门及时修复了分隔岛尽头的缓冲装置,黄伟伦或许还有存活的可能。遗憾的是,事故发生前的11天,这个缓冲装置在一场车祸中被损坏了。

据了解,特斯拉车辆可以感知驾驶员对方向盘施加的力,如果没有感应到力度,它就会发出警告。但NTSB的高速公路安全专家Ensar Becic认为,这是一个监控驾驶员的糟糕的替代措施。

“要聚焦收受被监管机构贿赂,监管严重‘放水’,成为重大风险事件助推力量的;利用手中监管权力,大肆收受私营业主、被监管机构财物,甘于被‘围猎’甚至主动寻求‘围猎’,从监管秩序的维护者蜕变为破坏者的;利用国有金融机构经营管理权、金融信贷资源配置权和内幕信息,通过融资贷款、项目运作等手段大肆谋取私利的,严惩不贷,持续保持案件查办高压态势。”李欣然表示。

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去年12月份,沃兹尼亚奇宣布,自己将在2020年澳网结束后退役。她在宣布退役的长文中总结了自己的职业生涯,“30座WTA单打冠军、71周位居世界第一、WTA年终总决赛捧杯、三次参加奥运会并有幸担任丹麦的旗手、赢下2018年澳网冠军,我在赛场上已经取得了梦想中的一切成就。”

萨姆·沃特表示,NTSB在2017年向六家汽车制造商提出了解决问题的建议,但只有特斯拉没有做出回应。

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萨姆·沃特表示,NTSB早在9年前就曾呼吁过通过技术来干预驾驶员在驾驶过程中使用智能手机以减少分心,但至今没看到社会采取任何行动。

“要结合金融领域腐败案件特点,坚持查清问题、防控风险、追赃挽损、弥补制度短板、重塑政治生态协同推进,不断提升查办案件的政治效果、纪法效果和社会效果。”李欣然表示,该组将强化保障制度执行,紧盯银行保险监管权力运行,督促银保监会各级党组织负责、守责、尽责,保障公正监管、精准监管、廉洁监管。(本报记者 王卓)

国足在主场对阵泰国青年队的比赛中,被对手5比1横扫,这彻底让国足球迷感到愤怒。国足球迷觉得0比8输给巴西队,已经让他们脸上无光了,结果卡马乔还带国足没有底线的输给了泰国青年队一个1比5。所以在这种情况下,足协对卡马乔也失去了最后的耐心,让这位拿着高薪却屡屡创下耻辱纪录的名帅,直接卷铺盖走人。返回搜狐,查看更多

做深查办案件的“后半篇文章”,是不断巩固发展反腐败斗争压倒性胜利、深化“三不”一体推进的必要途径。深化金融领域反腐败工作,也要在加大查办案件力度的同时,坚持标本兼治,持续强化震慑效应。

《关于深化中央纪委国家监委派驻机构改革的意见》印发后,中央纪委国家监委深入推进中管金融企业纪检监察体制改革,赋予相应监察权。派驻机构设置更加科学、职能更加优化、监督更加有力,为深入推进金融领域反腐败提供强大动力。

NTSB的调查报告指出,事故发生时,黄伟伦所驾驶的这辆Model X驶向了高速公路车道与出口匝道间的分隔岛,并以71英里的时速与护栏发生碰撞。当时,这辆Model X搭载的前向避撞系统并没有向驾驶员做出提醒,其自动紧急制动系统也没有启动。

今年是打好防范化解金融风险攻坚战的收官之年,必须坚决查处各种风险背后的腐败问题,保持从严态势,继续深化金融领域反腐败工作。

“金融领域腐败风险往往与市场风险、政治风险交织在一起,很容易引发系统性风险,腐蚀我们党的执政基础,人民群众深恶痛绝,必须以‘零容忍’的态度坚决惩治。”驻中国证监会纪检监察组组长樊大志表示。